Bartpol

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO

Zapory drogowe U-20
Zapora drogowa U-20 WYKONANA NA PODKŁADZIE Z TWORZYWA SZTUCZNEGO, oklejona folią odblaskową zgodnie z warunkami technicznymi, zakończona okuciami cynkowanymi ogniowo. Do zabezpieczenia robót drogowych stosuje się zapory drogowe U-20a pojedyncze, U-20b pojedyncze szerokie lub U-20c podwójne. Szybki oraz łatwy montaż i demontaż zapory drogowej na stojakach drogowych lub słupkach.
Długość zapory 750, 1250, 1750, 2250, 2750


Tablice prowadzące U-3
Tablica prowadząca U-3 WYKONANA NA PODKŁADZIE Z TWORZYWA SZTUCZNEGO, oklejona folią odblaskową zgodnie z warunkami technicznymi, zakończona okuciami cynkowanymi ogniowo. Przy konieczności zmiany kierunku ruchu stosuje się tablice typ U-3c - ciągła w prawo lub U-3d - ciągła w lewo. Montaż tablicy na stojakach drogowych lub słupkach
Długość tablicy 1200, 1800, 2400, 3000


Tablica kierująca U-21
Tablica kierująca U-21 WYKONANA NA PODKŁADZIE Z TWORZYWA SZTUCZNEGO, oklejona folią odblaskową zgodnie z warunkami technicznymi, zakończona w górnej i dolnej części okuciami cynkowanymi ogniowo. Do ograniczenia skrajni prawostronnej stosuje się tablice U-21b, lewostronnej U-21a lub przy rozdzielaniu pasów drogi U-21ab.
Montaż tablicy w podstawach drogowych.
Wysokość tablicy 1000


Stojaki drogowe, słupki drogowe
Stojaki drogowe przeznaczone do zawieszania zapór drogowych U-20 oraz tablic prowadzących U-3. Stojaki wykonane z rur o profilu okrągłym lub kwadratowym cynkowanym ogniowo. Słupki drogowe przeznaczone do zawieszania zapór drogowych U-20 pojedynczych lub podwójnych oraz tablic prowadzących U-3. Słupki wykonane z rur o profilu kwadratowym cynkowanym ogniowo.



Podstawy drogowe
Podstawa drogowa stosowana pod znaki drogowe, do ustawiania zapór drogowych U-20, tablic prowadzących U-3 i kierujących U-21 oraz do tymczasowych ogrodzeń budowlanych


Szpilka ziemna
Szpilka ziemna stalowa do wbijania w podłoże. Szpilka standardowa lub z blaszką na taśmę ostrzegawczą.



Separatory ruchu ciągłe U-25a, punktowe U-25b
Separator ruchu ciągły U-25a stosowany jest jako tymczasowe lub trwałe poziome oznakowanie miejsc prowadzenia robót drogowych, oznaczenia zwężenia pasa ruchu lub pasa awaryjnego.
Dopuszczane jest stosowanie separatorów ruchu punktowych U-25b na prostych odcinkach wydzielających drogi rowerowe, torowiska tramwajowe od jezdni lub wyznaczające miejsca parkingowe.


Bariera drogowa U-14e
Separator drogowy U-14 wykonany z polietylenu w kolorze białym lub czerwonym z możliwością napełniania w celu obciążenia wodą lub piaskiem. Stosowany do zabezpieczeń tymczasowych robót drogowych.
Wysokość 50 cm, 80 cm


Pachołki drogowe U-23
Pachołek drogowy U-23 jako awaryjne i doraźne oznakowanie miejsc niebezpiecznych oraz krótkotrwałych robót drogowych wykonany jest z bardzo trwałego termoplastycznego tworzywa z nakładanym rękawem odblaskowym lub z miękkiego fluorescencyjnego PCVw kolorze pomarańczowym z malowanymi
białymi pasami.
Wysokość 50 cm, 75 cm, 100 cm


Pachołek drogowy U-23 z lampą
Pachołek drogowy U-23 z zamontowaną na wierzchołku lampą ostrzegawczą dzienną lub zmierzchową stosowany jest w miejscach o zwiększonym zagrożeniu.



Taśma ostrzegawcza U-22
Taśma ostrzegawcza używana do szybkiego wygrodzenia powierzchni wyłączonych z ruchu oraz stref niebezpiecznych.
Wykonana z polietylenu, pasy biało czerwone



Taśmy najezdniowe
Taśmy najezdniowe odblaskowe żółte stosowane do oznaczenia czasowej zmiany organizacji ruchu na terenie prac drogowych. Taśma najezdniowa z klejem aktywowanym wzmocniona siatką poliestrową lub na podkładzie aluminiowym.


Taśma unieważniająca treść znaków
Taśma czasowo unieważniająca treść znaków i tablic drogowych, samoprzylepna z fluorescencyjnym pomarańczowym pasem.



Słupki przeszkodowe U-5
Słupek przeszkodowy U-5 stosowany w celu oznaczenia przeszkód na jezdni takich jak bariery rozdzielające pasy ruchu, azyle dla pieszych, wysepki wyodrębnione krawężnikami, miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.
Słupek przeszkodowy U-5a wykonany z polietylenu w kolorze żółtym oklejony folią odblaskową typ 1,2 lub 3.
Słupek przeszkodowy U-5b wykonany z polietylenu w kolorze żółtym lub białym, oklejony folią odblaskową typ 1,2 zespolony ze znakiem C-9


Lustro drogowe U-18
Lustro drogowe U-18 stosowane w miejscach o ograniczonej widoczności dla kierujących pojazdami. Lustro drogowe U-18a okrągłe oraz lustro drogowe U-18b prostokątne.


Kocie oczka
Kocie oczka punktowe okrągłe lub prostokątne elementy odblaskowe do poziomego oznakowania nawierzchni dróg. Barwa biała lub żółta zapewnia prawidłową widoczność w ciągu dnia a dodatkowe elementy odblaskowe jedno lub dwustronne zapewniają efekt „kociego oka” po zmierzchu.



Tablica uchylna U-24
Tablica uchylna U-24 stosowana w tymczasowej organizacji ruchu do oznaczenia i uwidocznienia linii dzielących pasy ruchu. Elementy odblaskowe w ruchomej
części zapewniają widoczność po zmierzchu.


Kamizelka ostrzegawcza
Kamizelka ostrzegawcza wykonana z tkaniny lub siatki poliestrowej o barwie pomarańczowej lub żółtej. Naszyte pasy odblaskowe zapewniają prawidłową
widoczność na drodze.


Drogomierz
Drogomierz stosowany jest w drogownictwie i geodezji. Drogomierz mechaniczny umożliwia pomiar w mb, elektroniczny funkcje pomiaru m2



Trójznak
Trójznak wykorzystywany jest do tymczasowego oznakowania miejsc w pasie drogowym i na innych powierzchniach pod ruchem w celu poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego. Składana stalowa konstrukcja pokryta z wierzchu tkaniną na PCV na której nadrukowane są znaki drogowe i napisy ostrzegawcze.